完工
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・DBFOM契約に基づくインディアナ財務公社の高速道路 ・民間事業者の経験不足で竣工時期を4度にわたって延期 ・州は民間委託を終了し、インディアナ交通局が事業を引き継いだ
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・経済産業省の洋上風力発電の検証事業 ・7MWの発電装置に不具合が相次ぎ低稼働 ・第三者委員会が「商用運転の実現は困難」と撤去を提言
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・大江戸線の建設時に発生した工事遅れと予算超過のトラブル ・1997年3月の開業予定が2000年12月に全線開通 ・建設費は当初予定の6826億円から3000億円以上超過
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